电磁离合器·制动器组件 121-□-10型(双离合器)
能够实现所需动作的离合器·制动器组件
设计复杂的结构时,有时会使用多个离合器和制动器。可以选择将离合器和制动器按所需数量组合使用以预先实现所需动作的离合器·制动器组件。另外,除了离合器与制动器的组合,还备有许多将这些组件与电动机或减速机等组合的机型。
设计复杂的结构时,有时会使用多个离合器和制动器。可以选择将离合器和制动器按所需数量组合使用以预先实现所需动作的离合器·制动器组件。另外,除了离合器与制动器的组合,还备有许多将这些组件与电动机或减速机等组合的机型。
- 产品简介
- 产品特点
- 产品规格
- 产品尺寸
- 资料下载
基本结构与121-□-20型离合器·制动器组件相同,有直轴结构,是在鼓两侧配置离合器 (101-□-15型) 的双离合器组件。有将毂用于输入,在用于2级变速·正逆运行时将轴用于输入,用于动力分配等,可选择输入方法。另外,与121-□-20型相同,由于采用了轴承跨距宽、耐径向负载的结构,可安装V形带轮和正齿轮等,在高张力条件下使用。
型号 | 尺寸 | 动摩擦转矩Td[N•m] | 静摩擦转矩Ts[N•m] | 线圈(20℃时) | 耐热等级 | 最高转速[min-1] | 旋转部分转动惯量J[kg・m2] | 空隙再调整之前的总做功ET[J] | 电枢吸引时间ta[s] | 转矩上升时间tp[s] | 转矩消失时间td[s] | 质量[kg] | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
电压[V] | 功率[W] | 电流[A] | 电阻[Ω] | 毂输入时 | 轴输入时 | |||||||||||
121-06-10G | 06 | 5 | 5.5 | DC24 | 11 | 0.46 | 52 | B | 3000 | 1.55×10-4 | 1.05×10-4 | 36×106 | C:0.020 / B:0.015 | C:0.041 / B:0.033 | C:0.020 / B:0.015 | 1.7 |
121-08-10G | 08 | 10 | 11 | DC24 | 15 | 0.63 | 38 | B | 3000 | 4.75×10-4 | 3.00×10-4 | 60×106 | C:0.023 / B:0.016 | C:0.051 / B:0.042 | C:0.030 / B:0.025 | 3.1 |
121-10-10G | 10 | 20 | 22 | DC24 | 20 | 0.83 | 29 | B | 3000 | 1.44×10-3 | 9.45×10-4 | 130×106 | C:0.025 / B:0.018 | C:0.063 / B:0.056 | C:0.050 / B:0.030 | 6.5 |
121-12-10G | 12 | 40 | 45 | DC24 | 25 | 1.09 | 23 | B | 3000 | 4.50×10-3 | 2.75×10-3 | 250×106 | C:0.040 / B:0.027 | C:0.115 / B:0.090 | C:0.065 / B:0.050 | 10.5 |
121-16-10G | 16 | 80 | 90 | DC24 | 35 | 1.46 | 16 | B | 3000 | 1.34×10-2 | 9.05×10-3 | 470×106 | C:0.050 / B:0.035 | C:0.160 / B:0.127 | C:0.085 / B:0.055 | 21 |
121-20-10G | 20 | 160 | 175 | DC24 | 45 | 1.88 | 13 | B | 2500 | 4.18×10-2 | 2.65×10-2 | 10×108 | C:0.090 / B:0.065 | C:0.250 / B:0.200 | C:0.130 / B:0.070 | 38.5 |
121-25-10G | 25 | 320 | 350 | DC24 | 60 | 2.50 | 9.6 | B | 2000 | 9.80×10-2 | 7.45×10-2 | 20×108 | C:0.115 / B:0.085 | C:0.335 / B:0.275 | C:0.210 / B:0.125 | 70 |
※动摩擦转矩Td为相对速度100min-1时的数值。
※轴输入时的旋转部分转动惯量为1个5型电枢时的数值。
电磁离合器·制动器组件 121-□-10型(双离合器)
设计复杂的结构时,有时会使用多个离合器和制动器。可以选择将离合器和制动器按所需数量组合使用以预先实现所需动作的离合器·制动器组件。另外,除了离合器与制动器的组合,还备有许多将这些组件与电动机或减速机等组合的机型。
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基本结构与121-□-20型离合器·制动器组件相同,有直轴结构,是在鼓两侧配置离合器 (101-□-15型) 的双离合器组件。有将毂用于输入,在用于2级变速·正逆运行时将轴用于输入,用于动力分配等,可选择输入方法。另外,与121-□-20型相同,由于采用了轴承跨距宽、耐径向负载的结构,可安装V形带轮和正齿轮等,在高张力条件下使用。
型号 | 尺寸 | 动摩擦转矩Td[N•m] | 静摩擦转矩Ts[N•m] | 线圈(20℃时) | 耐热等级 | 最高转速[min-1] | 旋转部分转动惯量J[kg・m2] | 空隙再调整之前的总做功ET[J] | 电枢吸引时间ta[s] | 转矩上升时间tp[s] | 转矩消失时间td[s] | 质量[kg] | ||||
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电压[V] | 功率[W] | 电流[A] | 电阻[Ω] | 毂输入时 | 轴输入时 | |||||||||||
121-06-10G | 06 | 5 | 5.5 | DC24 | 11 | 0.46 | 52 | B | 3000 | 1.55×10-4 | 1.05×10-4 | 36×106 | C:0.020 / B:0.015 | C:0.041 / B:0.033 | C:0.020 / B:0.015 | 1.7 |
121-08-10G | 08 | 10 | 11 | DC24 | 15 | 0.63 | 38 | B | 3000 | 4.75×10-4 | 3.00×10-4 | 60×106 | C:0.023 / B:0.016 | C:0.051 / B:0.042 | C:0.030 / B:0.025 | 3.1 |
121-10-10G | 10 | 20 | 22 | DC24 | 20 | 0.83 | 29 | B | 3000 | 1.44×10-3 | 9.45×10-4 | 130×106 | C:0.025 / B:0.018 | C:0.063 / B:0.056 | C:0.050 / B:0.030 | 6.5 |
121-12-10G | 12 | 40 | 45 | DC24 | 25 | 1.09 | 23 | B | 3000 | 4.50×10-3 | 2.75×10-3 | 250×106 | C:0.040 / B:0.027 | C:0.115 / B:0.090 | C:0.065 / B:0.050 | 10.5 |
121-16-10G | 16 | 80 | 90 | DC24 | 35 | 1.46 | 16 | B | 3000 | 1.34×10-2 | 9.05×10-3 | 470×106 | C:0.050 / B:0.035 | C:0.160 / B:0.127 | C:0.085 / B:0.055 | 21 |
121-20-10G | 20 | 160 | 175 | DC24 | 45 | 1.88 | 13 | B | 2500 | 4.18×10-2 | 2.65×10-2 | 10×108 | C:0.090 / B:0.065 | C:0.250 / B:0.200 | C:0.130 / B:0.070 | 38.5 |
121-25-10G | 25 | 320 | 350 | DC24 | 60 | 2.50 | 9.6 | B | 2000 | 9.80×10-2 | 7.45×10-2 | 20×108 | C:0.115 / B:0.085 | C:0.335 / B:0.275 | C:0.210 / B:0.125 | 70 |
※动摩擦转矩Td为相对速度100min-1时的数值。
※轴输入时的旋转部分转动惯量为1个5型电枢时的数值。